به نقل از «قدس آنلاین»

خودروی موبیون محصول جدید هیوندا / بی ام و و آمازون دستیار صوتی جدیدی را ارائه کردند

تاریخ انتشار: ۱ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۶۳۵۵۲

هرساله خودروهای زیادی درنمایشگاه‌های مختلف رونمایی می‌شود. خودروهایی که با پیشرفت پر سرعت علم و فناوری قابلیت و توانایی‌های زیادی را به رانندگان در حین رانندگی ارائه می‌دهد. از جمله شرکت‌های خودروسازی شرقی همچون هیوندا که امسال در نمایشگاه CES ۲۰۲۴  خودروی موبیون را به نمایش گذاشت.

شرکت هیوندا با یک نوآوری در صنعت خودرو، مشکل دور زدن در جای تنگ را حل کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شرکت هیوندا یک ساختار انقلابی را ابداع کرده که به خودرو امکان حرکت در جهت دلخواه حتی طرفین یا دور زدن درجا را می‌دهد. خودروی موبیون نمونه اولیه خودرویی است که از سیستم چرخ e-Corner استفاده می‌کند. این فناوری نو پدید یک موتور الکتریکی، ترمز، فرمان و عملکرد های تعلیق را در هریک از چهار چرخ ادغام می‌کند. فناوری e-Corner قابلیت چرخش ۹۰ درجه به طور مستقل را به چرخ ها می‌دهد و همچنین به خودرو قدرت مانور چابکی بی‌سابقه‌ای می‌دهد.

خودروی موبیون برپایه ۵Ioniq که هاچ بک الکتریکی محبوب هیوندا می‌باشد ساخته شده است. اما "موبیون" بر خلاف این هاچ بک پر طرفدار می‌تواند حرکات شگفت انگیزی مانند چرخش درجا و حرکت به طرفین را به شکل عرضی هم انجام دهد. توانایی تنظیم ارتفاع و تعلیق با توجه به شرایط جاده، تطبیق پذیری، ثبات و راحتی در حین رانندگی از قابلیت های آن می‌باشد. ضمن اینکه توانایی حرکت در مسیر های باریک، حرکت سریع و روان بدون برخورد با موانع و آگاه کردن راننده و سایر خودروها حین رانندگی، از دیگر ویژگی های این خودرو می‌باشد.

تاریخچه فناوری e-Corner

این فناوری برای اولین بار در سال ۲۰۲۱ به عنوان بخشی از یک طرح مفهومی در حرکت شهری آینده نگرانه معرفی شد؛ ولی در این دوره ( ۲۰۲۴ ) از نمایشگاه‌های فناوری، شرکت هیوندا با نصب آن بر روی یک خودروی سواری (کراس اوور) و نمایش آن در یک مسیر مشخص واقعی، این فناوری را به سطح بالاتری رساند. به علاوه این خودرو نوآور می‌تواند، برای عابران پیاده که توسط سخت افزار سنجش خودکار خودرو شناسایی می‌شوند یک خط عابر پیاده در جاده ایجاد کند و محیطی امن‌تر و هوشمندتر را برای همه فراهم کند.

البته چنین خودروی نو پدیدی به یک راه ارتباطی ویژه نیاز دارد. برای اطمینان از ایمنی و راحتی موبیون و سایر کاربران جاده، هیوندای یک سیستم نرم افزاری پیش بینی زمینی ایجاد کرده که جهت حرکت مورد نظر خودرو را بر روی سطح جاده نمایش می‌دهد. این فناوری همچنین از یک آرایه نوری ۳۶۰ درجه برای هشدار به عابران پیاده و سایر وسایل نقلیه از حضور و اقدامات خودرو استفاده می‌کند. ضمن اینکه شرکت هیوندا امیدوار است خودروی موبیون الهام بخش آینده حمل و نقل باشد و همچنین سرگرمی و لذت بیشتری را برای رانندگان در سراسر جهان فراهم کند. در این نمایشگاه، بازدیدکنندگان از نمایشگاه CES توانستند شاهد یک عملکرد چشمگیر از موبیون باشند، جایی که این خودرو مهارت‌ها و ترفندهای خود را به نمایش گذاشته بود. ناگفته نماند موبیون فقط یک خودرو نیست، بلکه یک سکوی حرکتی می‌باشد که امکانات و تجربیات جدیدی را به رانندگان و مسافران ارائه می دهد.

دستیار صوتی هوشمند الکسا

شرکت های"آمازون" و "بی ام و" در نمایشگاه CES ۲۰۲۴ قراردادی را برای افزایش سطح کیفیت دستیارهای صوتی هوش مصنوعی در وسایل نقلیه بزرگ امضا کردند. این دستیارهای هوش مصنوعی در واقع نوعی ربات گفت وگو هستند که به عنوان یک جایگزین برای دفترچه‌های کاغذی راهنما، مورد استفاده قرار خواهند گرفت. در این قرار داد یک مدل زبانی بزرگ به نام "الکسا" را با دفترچه راهنمای واقعی خودرو ترکیب کرده‌اند و در نتیجه راننده می‌تواند از چت‌بات هوشمند الکسا در مورد هرچیزی که به خودرو مربوط می‌شود سوال بپرسد و اطلاعات دقیقی در لحظه کسب کند؛ با این فناوری عملا راننده احتیاجی به دفترچه راهنمای حجیم و کلافه کننده خودرو نخواهد داشت و می‌تواند آن را برای همیشه در داشبورد قرار دهد.

طبق ادعای شرکت آمازون، کمک کردن به پارک خودرو از ویژگی هایی است که راننده با سوال کردن و دریافت پاسخ از این فناوری می‌تواند از علمکرد آن بهره‌مند شود. این فناوری صوتی پیچیدگی را از بین می‌برد و حواس پرتی را در حین‌رانندگی به حداقل می‌رساند. خاموش یا روشن کردن خودرو، عوض کردن آهنگ، تنطیم دمای داخلی کابین و سایر سیستم‌های داخلی آن مثل رادیو و سرگرمی از قابلیت‌های این سامانه صوتی می‌باشد.

لازم به ذکر است، شرکت خودروسازی "بی ام و" سال‌هاست که از آمازون الکسا در سامانه‌های اطلاعات و سرگرمی خودروهایش استفاده می‌کند ولی این فناوری یک پیشرفت محسوس در قابلیت‌های ارائه شده خودروهای جدید می‌باشد.

ناگفته نماند، شرکت خودروسازی فولکس واگن نیز قصد دارد چت‌بات  ChatGPT را با دستیار صوتی خود به نام IDA ادغام کند که در محصولات بعدی خودش رونمایی خواهد کرد. همچنین شرکت مرسدس بنز نیز از هوش مصنوعی و چت بات ChatGPT در خودروهای جدید استفاده خواهد کرد.

حمید اسدی-خبرنگار تحریریه جوان قدس

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: حین رانندگی شرکت هیوندا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۶۳۵۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پژو سقوط کرد؛ سرگردانی ایران‌خودرو برای تولید محصول محبوب

اطلاعات منتشر شده در سایت کدال سازمان بورس نشان می‌دهد تولید و فروش پژو کاهش یافت.

به گزارش اقتصادنیوز، تولید گروه پژو در فروردین ۱۴۰۳ به نسبت مدت مشابه سال گذشته با افت حدود ۴۰ درصدی همراه شد تا زنگ خطر برای تولید این خانواده محبوب خودرویی به صدا در آید. تولید گروه پژو در فروردین امسال حدود ۱۰ هزار و ۸۰۰ دستگاه ثبت شد این در حالیست که در مدت مشابه سال گذشته ایران خودرویی‌ها نزدیک به ۱۸ هزار دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند.

آبی‌های جاده مخصوص در فروش گروه پژو نیز افت حدود ۱۱ درصدی را در بازه زمانی یاد شده در کارنامه ثبت کردند.

بررسی آمار فروش ایران خودرویی‌ها نشان می‌دهد این خودروساز طی فروردین ۱۴۰۳ بیش از هفت هزار و ۵۰۰ دستگاه پژو برای متقاضیان فاکتور کرده است.

آمار فروش گروه پژو در سال ۱۴۰۲ از فروش حدود هشت هزار و ۴۵۰ دستگاه انواع پژو حکایت می‌کند.

با توجه با اتفاق‌هایی که برای پژو پارس در سال گذشته افتاد به نظر می‌رسد بخشی از این افت تولید و فروش گروه پژو مربوط به پژو پارس باشد.

علاوه بر پژو پارس شاهد هستیم که ایران خودرویی‌ها تولید پژو ۲۰۶ را هم به طور کامل متوقف کردند.

آن طور که مشخص است آبی‌های جاده مخصوص در گروه پژو تمرکز خود را روی خانواده پژو ۲۰۷ قرار داده‌اند.

مدیران ایران خودرو به طور شفاف مشخص نکرده اند که تولید پژو پارس تنها تا پایان بهار ۱۴۰۳ ادامه پیدا می‌کند یا اینکه با توجه به مجوز افزایش قیمت تولید این خودرو همچنان در دستور کار قرار خواهد داشت.

چنانچه تولید خانواده پژو پارس ادامه دار نباشد و تنها خانواده خودرویی که آبی‌های جاده مخصوص تولید آن را ادامه می‌دهد پژو ۲۰۷ باشد باید گفت که دیگر گروه پژو بخش بزرگی از کیک تولید و فروش این خودروساز را به خود اختصاص نخواهد داد.

چنانچه این اتفاق بیفتد باید دید ایران خودرو ظرفیت از دست رفته پژو را چگونه با سایر محصولاتش پُر خواهد کرد.

سیگنال ارسال شده از سوی اطلاعات کدال این خودروساز به بازار می‌تواند روی قیمت گروه پژو اثر گذاشته و نمودار قیمت‌ها را صعودی کند.